Univerzální katalyzátor pro dieselové motoryvyrobený z nerezové oceli určený pro automobily s objemem 1600-3000 cm³

Můžeme si vybrat z několika možností hustoty buněk v katalyzátoru. Katalyzátory 400CPSi se obvykle používají pro sériově vyráběné automobily s benzínovými motory a v dieselových motorech 200CPSi, zatímco ve sportovních nebo upravených vozech je lepší použít sportovní katalyzátor s hustotou 100-200CPSi, aby byl umožněn co nejlepší průtok výfukových plynů.

CPSi - buněk na čtvereční palec (hustota buněk v katalyzátoru).

Nabízíme dostupné katalyzátory s keramickými a kovovými vložkami.

Základní rozdíl mezi kovovými a keramickými vložkami je odolnost proti nárazu - keramický katalyzátor se může rozpadnout při přímém nárazu na kámen, zatímco kovový by měl odolat. Druhým významným rozdílem je odolnost vůči teplotnímu šoku - keramika snáší teploty až do 850°C a kov 1300°C. Posledním rozdílem je cena - kov je obvykle dražší.

Rozměry:

• Průměr: 60mm
• Délka: 430mm
• Šířka: 150mm
• Výška: 138mm

Zkontrolujte, jaký standard katalyzátoru potřebujete v tabulce níže: 

Emisní standard	Datum zavedení
DIESEL
EURO 1	07/1992
EURO 2	01/1996
EURO 3	01/2000
EURO 4	09/2005
EURO 5	2009-2014
BENZÍN
EURO 1	07/1992
EURO 2	01/1996
EURO 3	01/2000
EURO 4	01/2005
EURO 5	2009-2014