Nába (redukce) pro sportovní volant VW GOLF II
Tato nába volantu je vždy potřebná při zakoupení sportovního volantu osazený 6 šroubama o průměru osazení 70 mm (průměr osazených 6-ti šroubů ve středu volantu, které zde nabízíme).
Pasuje pro : Citroen C2 2003-2015, VW Golf 1974-1984
Recenze
0 recenze produktu Nába (redukce) pro sportovní volant VW GOLF II
0%
Doposud není napsána žádná recenze.
Historie produktů
   Tato nába volantu je vždy potřebná při zakoupení sportovního volantu osazený 6 šroubama
Nába (redukce) pro sportovní volant VW GOLF II973 Kč
2-5 dnů
- cena za pár 2 ks, tyto světla nemají homologaci, jsou manuálně nastavitelné, čočky mají světelné k
MITSUBISHI LANCER 7 2004-07 PŘEDNÍ ČÍRÁ SVĚTLA ANGEL EYES CHROME7 659 Kč
2-5 dnů
Gumové koberce, MERCEDES C-KLASSE W203, 2000-2007 zvýšený okraj autokoberce cca 25 mm kvalitní mate
Gumové koberce, MERCEDES C-KLASSE W203, 2000-2007949 Kč
4-7 dnů
Adaptér firmy Slide na 2 přístroje o průměru 52 mm, montovaný na kryt sloupku řízení.Vyrobeno techno
Adaptér pro budíky 2x 52mm BMW 3 E36 Sloupek řízení Mickey671 Kč
2-5 dnů
Xenonové osvětlení se vyznačuje vyšší světelnou účinností ve srovnání s tradičními halogenovými lamp
Sada hid 1068 CANBUS H8 H9 H11 4300K AMIO-018021 506 Kč
2-5 dnů
Svítilna montážní 27+7LED nabíjecí s magnetem 12/220V Přenosná akumulátorová lampa, nízká spotřeba
Svítilna montážní 27+7LED nabíjecí s magnetem 12/220V543 Kč
2-5 dnů
Hlavice řadící páky Ergo provedení černá kůže Určeno pro řídící tyče o průměru 8-14 mm. Spodní čá
Hlavice řadící páky ergo provedení černá kůže389 Kč
Skladem 1 ks
Převlek přední části kapoty černý Škoda Superb 2013-15 Vyrobeno přesně pro tento model. Ochrana pr
Převlek přední části kapoty černý Škoda Superb 2013-15811 Kč
Skladem 5 ks
Doporučujeme
Folie na sklo 50 a 75 x300cm černá propustnost 5%, 15%, 45% - protisluneční fólie určená k nalepení
Folie na sklo 50 a 75 x300cm černá propustnost 5%, 15%, 45%157 Kč
Skladem 34 ks
Aktuální cena produktu je 973 Kč s dph
Recenze k produktu Nába (redukce) pro sportovní volant VW GOLF II


